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200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 浸さ。200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 浸さ。200系ハイエース4WD デフ上げキット ローダウン車専用 ハンドル。みみこさん専用。ご覧頂きありがとうございます。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。フロント側スペーサー　ss400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。数量限定宜しくお願いします。200系ハイエース4WD 気が付い フロント側デフ上げスペーサー。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ヴィヴィオ クランクプーリー パルスポーツ オールアルミCRPF001。スズキ純正zc31sスイフトスポーツドライブシャフト中古品左右セット。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。プリウス30.35系ボタン型シフトスイッチ。タウンカーロア。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。シルビア　社外クラッチ　ニスモ スーパーカッパーミックス　s15 6速。HE21S アルトラパンSS　シフター。※車両により改善に個体差があります。木目シフトノブ　シフトノブ　旧車　　4速　マニュアル車　レトロ　古い車。エクセディ VF クラッチ zn6 brz zn8 zd8。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。cb750four スターティングスプロケットＯＨ。Ducati monster チューンアップキット。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ハイエース200系　デフ上げスペーサー　フルセット。新品未開封 パロート ネオブーツ 分割式ドライブシャフトブーツ B-C03。比重はss400 の約3/1と軽量です。ニスモ　S13 RS13用　強化クラッチペダルブラケット。HONDA フュージョン キャブレター ベルト プーリー クラッチ 駆動系。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。SR400 純正ステップ。青りんご。三価クロメート　亜鉛めっきの上に三価クロメートを施しており、その化成皮膜が空気に対して反応性のないバリヤー層として亜鉛めっきを保護する上、亜鉛の白錆発生も長期間防止するため、高い防錆効果が期待できます。AE86用ノーマルデフ　前期タイプ。マツダAZ-1/スズキCARA クラッチワイヤー。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ